Poulan P3314 User Manual download pdf (Page 10)

avec un peu (5 a 10%) de gazole N

1ou

pétrole. L ’huile de guide--chaîne et chaîne doit

courir librement. L ’huile Poulan de

guide--chaîne et chaîne est formulée pour

protéger votre scie à chaîne contre les dégâts

excessifs causés par la chaleur et la friction e

telle résiste la perte d’épaisseur à hautes

températures. Si l’huile Poulan de guide--

chaîne et chaîne n’est pas disponible, utilisez

une bonne huile de la catégorie SAE 30.

S N’employez jamais d’huile usée.

S Arrêtez le moteur avant d’enlever les

couvercles.

FREIN DE CHAÎNE

Pour vous assurer que le frein de chaîne est

dégagé, tirez le protège--main avant vers

l’arrière, le plus loin possible en direction de

la poignée avant. Avant de commencer à

utiliser la scie, assurez--vous toujours que le

frein de chaîne est dégagé.

AVERTISSEMENT: La chaîne ne

doit pas bouger lorsque le moteur fonctionne

au ralenti. Si la chaîne se déplace lorsque le

moteur tourne au ralenti, consultez lasection

RÉGLAGE DU CARBURATEUR à

l’intérieur de ce Guide. Évitez tout contact

avec le silencieux. Un silencieux chaud peut

causer de graves blessures.

Pour arrêter le moteur , déplacez l’interrupteur

MARCHE--ARRÊT (ON/ST OP) à la position

STOP.

Pour mettre le moteur en marche,

maintenez fermement la scie au sol, comme

illustré. Assurez--vous que la chaîne tourne

librement sans toucher à rien.

Main

gauche sur

la poignée

avant

Poignée du câble de démarreur

Pied droit à travers la poignée arrière

Utilisez entre 40 à 45 cm (15 à 18

pouces) de câble par tentative.

Tenez bien la scie à chaîne en place lors

de chaque tentative.

AVERTISSEMENT: Ne tentez pas

de faire démarrer la scie en la lançant ou en

la faisant tomber. Vous risquez de perdre le

contrôle de la scie et peut causer des

blessures graves.

POINTS IMPORTANTS À NE PAS

OUBLIER

Lorsque vous tirez le câble de démarreur, ne le

tirez pas jusqu’au bout, car le câble pourrait

alors se rompre. Ne laissez pas le câble de

démarreur revenir brusquement à sa position

initiale. Tenez la poignée et laissez le câble se

rembobiner lentement.

Dans le cas d’un démarrage par temps froid,

mettez l’outil en marche en réglant l’étrangleur

à la position d’ouverture maximum (FULL

CHOKE). Laissez réchauffer le moteur avant

de presser la gâchette d’accélérateur .

REMARQUE: Ne coupez aucun matériau

lorsque le levier d’étrangleur (de ralenti est à la

position d’ouverture maximum FULL CHOKE).

RENSEIGNEMENTS UTILES

Si vous ne réussissez pas

à faire démarrer votre mo-

teur après avoir suivi ces

instructions, appelez le

1--800--554--6723.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR

FROID (ou d’un moteur chaud

après épuisement du carburant)

REMARQUE

: Dans les étapes suivantes,

lorsque le levier d’étrangleur/de ralenti

rapide est tiré à la position d’ouverture

maximum (FULL CHOKE), le réglage exact

des gaz est automatiquement effectué pour

le démarrage du moteur .

MARCH

ARRÊT

Levier

d’étrangleur

INTERRUPTEUR

1. Déplacez l’interrupteur MARCHE--ARRÊT

(ON/STOP) à la position ON.

2. Enfoncez lentement 6 fois la poire

d’amorçage.

3. Tirez le levier d’étrangleur/de ralenti rapide

à la position d’ouverture maximum (FULL

CHOKE).

4. Tirez rapidement le câble de démarreur

avec la main droite 5 fois. Puis, passez à

l’étape suivante.

REMARQUE: Le moteur pourrait sembler

vouloir démarrer avant la 5ème tentative. Dans

un tel cas, passez à l’étape suivante.

5. Enfoncez le levier d’étrangleur/de ralenti

rapide à la position HALF CHOKE.

OFF

HALF

FULL

IER D’

NGLEUR/

DE RALENTI RAPIDE

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