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1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en

position «ON».

2. Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti

rapide au maximum (dans la position

«FULL CHOKE»).

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d’amorçage.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de démarreur 5 fois. Puis,

procédez à l’étape suivante.

REMARQUE: Si le moteur pourrait sembler

essayer de démarrer avant 5ème tirage, arrêt

tirant et procédez immédiatement à l’étape

suivante.

5. Mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti

rapide dans la position «HALF CHOKE».

OFF

HALF

FULL

LEVIER DE L’ÉTRANGLEUR/

DU RALENTI RAPIDE

6. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de démarreur jusqu’á ce que le

moteur dèmarre.

7. Laissez le moteur tourner au ralenti

accèlèrè pendant 5 secondes. Après,

pressez la gâchette d’acélérateur puis

lâchez--la pour que le moteur tourne au

ralenti normal.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR

CHAUD

1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en

position «ON».

2. Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti

rapide dans la position «FULL CHOKE»

pour fixer le ralenti rapide; puis mettez

d’etrangleur dans la position «HALF

CHOKE».

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d’amorçage.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de démarreur jusqu’à ce que le

moteur démarre.

5. Pressez la gâchette d’acélérateur puis

lâchez--la pour que le moteur tourne au

ralenti normal.

DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE (ou

d’un moteur noyé)

Il est possible que le moteur soit noyé s’il n’a

pas démarré aprè 10 tentatives.

Pour vider un moteur noyé, mettez le levier de

l’étrangleur/du ralenti rapide en complètement

(dans la position «OFF CHOKE») et puis

suivez les consignes indiquées pour un moteur

chaud. Il faut que l’interrupteur ON/STOP soit

en position «ON».

Si le moteur est extrêment noyé, il faudra

peut--être plusieurs tentatives. Si le moteur

ne démarre toujours pas, voyez le

TABLEAU DE DÉPANNAGE ou appelez au

numéro 1--800--554--6723.

FREIN DE CHAîNE

AVERTISSEMENT: Si le collier de

frein de chaîne est usé, il peut se casser

lorsque le frein de chaîne est activé. Si le

collier de frein est défectueux, le frein de

chaîne n’arrêtera pas la chaîne. La collier de

frein devrait être remplacée par un

distributeur autorisé de service si n’importe

quelle partie est usée m oins de 0 ,5 mm

(0,020 pouce) d’épaisseur. Sur un frein à

chaînes devraient être dépannés par un

distributeur de service autorisé. Prenez

votre unité à l’endroit de l’achat si acheté

d’un distributeur de service, ou au marchand

principal autorisé le plus proche de service.

S Cet appareil est fourni d’un frein de chaîne

conçu pour arrêter la chaîne en cas de recul.

S Le frein de chaîne inertie--lancé est

actionné si la protecteur de main est

poussé en avant, soit manuellement (à la

main) ou automatiquement (par le

mouvement soudain).

S Si le frein est déjà actionné, on peut le

désactionner tirant le protecteur de main

vers l’anse d’avant autant que possible.

S Pour pouvoir couper avec la tronçonneuse,

le frein doit être désactionné.

Actionné

Désactionné

Contrôle de la fonction de freinage

ATTENTION:

Vous devez vérifier le frein

de chaîne plusieurs fois par jour. Le moteur

doit tourner en exécutant ce procédé. C’est

le seul exemple quand la tronçonneuse

devrait être placée sur la terre avec le

fonctionnement de moteur.

Mettez la tronçonneuse sur un endroit

solide. Serrez la poignée arrière avec votre

main droite et la poignée avant avec votre

maingauche. Appliquez la vitesse maximum

en appuyant entièrement le gâchette des

gaz. Enclenchez le frein de chaîne enfaisant

tourner votre poignet gauche contre le

protège--main, sans lâcher la poignée avant.

La chaîne devrait s’arrêter immédiatement.

Vérification de la force d’inertie

AVERTISSEMENT: Quand vous

faites ce qui suit, le moteur doit être arrêté.

Serrez la poignée arrière avec votre main

droite et la poignée avant avec votre main

gauche. Ten ez l a t ronçonneuse à environ 35

cm (14 pouces) au dessus d’une souche ou

d’un tronçon ou de toute autre surface en bois..

Relâchez votre prise sur la poignée avant et

utilisez le poids de la tronçonneuse laissez le

dessus du barre la chute en avant et entrer en

contact avec le tronçon. Quand l’extrémité de

la barre frappe le tronçon, le frein devrait lancer.

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