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Accélérez la vitesse du moteur avant de

placer la lame dans la coupe. Pour obtenir

de bons résultants, faites marcher le mo-

teurà pleins gaz pendant que vous coupez.

Travaillez toujours en vous éloignant des

gens et des objets solides comme les murs,

les grosses pierres, les arbres, les automo-

biles, etc.

Faites attention quand vous coupez les

bordures près d’arbres ou de plantes pré-

cieuses. La lame de métal à grande vitesse

peut couper des racines et endommager

des plants.

Si la lame s’arrête, bougez immédiatement

légèrement l’appareil vers l’arriére pour

permettre à la lame de repartir. Si la lame

continue à s’arrêter, arrêtez le moteur, dé-

branchez la bougie et trouvez les causes

de l’arrêt ou le dommage.

AVERTISSEMENT:

Conservez

toujours l’emplacement de la lame propre.

Arrêtez le moteur, assurez--vous que la lame

ne tourne plus, débranchez la bougie avant

de nettoyer.

RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR

(ROUE)

AVERTISSEMENT:

N’essayez ja-

mais de changer la position de la roue quand

le moteur tourne. Arrêtez toujours le moteur,

attendez que la lame s’arrête de tourner et dé-

branchez la bougie avant de faire tout ré-

glage.

Desserrez le bouton en plastique de la

plaque de protection de la lame.

Soulevez ou abaissez la roue pour obtenir

la profondeur de coupe désirée.

Resserrez le bouton à la main.

REMARQUE:

Si l’aie n’a pas été égalisée

pendant plusieurs semaines, ne faites pas

une premiére coupe de plus de 1/2 po de pro-

fondeur.

ENTRETIEN

Nous recommandons que tout service et ré-

glages ne pas expliqués dans ce manuel soi-

ent effectuées par un concessionaire Autori-

sé de Service.

ENTRETIEN DE LA LAME

AVERTISSEMENT:

La lame conti-

nuera à tourner après que les arrêts de mo-

teur ou après que le gâchette d’accélération

ait été libéré. Assurez--vous que la lame a

arrête marcher et débranchez la bougie avant

d’exécuter le travail sur la lame.

AVERTISSEMENT:

Portez des

gants protecteurs quand vous manipulez ou

entretenez la lame pour éviter des blessures.

La lame est aiguisée et peut vous couper

même quand elle ne bouge pas.

Levier de verrouillage

Pour enlever la lame, poussez le levier de

verrouillage vers l’intérieur et tenez.

Faites tourner l’écrou de la lame jusqu’à ce

que le levier de verrouillage tombe dans l’un

des sillons de la chapeau protège--pous-

sière.

Continuez à tenir en place le levier de ver-

rouillage. Cela empêchera l’arbre de tourner

pendant que vous enlevez l’écrou de la lame.

Enlevez l’écrou de la lame en tournant dans

le sens des aiguilles d’une montre.

Enlevez les deux rondelles et la lame de

l’arbre fileté de lame.

Protecteur de

la lame

Lame

Rondelles

Écrou de

la lame

Arbre fileté

Installez la nouvelle lame et la plate ron-

delle sur l’arbre fileté allant de la boîte de vi-

tesses.

Placez la rondelle en coupelle sur l’arbre.

Assurez--vous que la face évasée est

orientée vers la lame.

Montez l’écrou de la lame en le vissant sur

l’arbre dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre.

Pouss ez le levier de verrou illag e vers l’inté-

rieur et tenez.

Faites tourner l’écrou de la lame jusqu’à ce

que le levier de verrouillage tombe dans l’un

des sillons de la chapeau protège--poussière.

Continuez à tenir en place le levier de ver-

rouillage. Cela empêchera l’arbre de tourner

pendant que vous r esserr ez l’écrou de la

lame.

Resserrez fermement l’écro u de la lam e

avec une clé.

Relâchez le levier de verrouillage.

RÉGLAGES DU CARBURATEUR

Votre carburateur est équipé de régulateurs.

Si vous tournez les pointeaux plus loin que la

butée des régulateurs, vous endommagerez

votre appareil. Le réglage du carburateur est

une tâche complexe et nous vous recomman-

dons de le faire faire par un concessionnaire

de service autorisé.

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