Poulan P3500 User Manual Page 4

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RAVITAILLEMENT
DE L’APPAREIL
Le fonctionnement de ce moteur est garanti
avec de l’essence sans plomb. Celle-ci doit être
mélangée dans une propor tion de 40 à 1 à de
l’huile pour moteur 2-temps refroidis à l’air de
haute qualité. L’huile Poulan/Weed Eater est re-
commandée (pour obtenir la proportion de 40 à
1 : mélange de 3.2 on. d’huile à 1 gallon d’ess-
ence sans plomb). Pour faire ce mélange,
suivre les instructions du contenant. Lisez tou-
jours les instructions de sécurité en TRAITEZ
LE CARBURANT AVEC PRUDENCE et re-
spectez--les.
DÉMARRAGE
ARRÊT DU MOTEUR
S
Mettez l’interrupteur ON/STOP sur STOP
(arrêt).
S
Si le moteur ne s’arrête pas, mettez l’é-
trangleur sur FULL CHOKE.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
DANGER:
La lame tournera durant
le démarrage du moteur.
AVERTISSEMENT:
Évitez tout
contact avec le silencieux. Un silencieux
chaud peut causer des brûlures graves.
S
Reposez le moteur et la plaque de protection
sur le sol, en vous assurant que la lame
n’entre pas en contact avec ce dernier.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
FROID OU CHAUD APRÈS ÉPUISE-
MENT DU CARBURANT
S
Mettez l’interrupteur en position ON.
S
Pressez lentement 6 fois la poire d’amor çage.
S
Mettez le levier de l’étrangleur sur FULL
CHOKE.
Levier de
l’etrangleur
Poir d’amorçage
Interrupteur
ON/STOP
Poignée
du démarreur
Silencieux
S
Pressez la gâchette et tenez--la pressée
durant
toutes les étapes restantes
.
S
Tirez brusquement 6 fois sur la corde de
mise en marche.
S
Mettez le levier de l’étrangleur sur HALF
CHOKE.
S
Tirez sur la corde de mise en marche, mais
pas plus de 6 fois, jusqu’à ce que le moteur
démarre.
S
Laissez le moteur tourner pendant 10 sec-
ondes et mettez ensuite le levier de l’étrang-
leur sur OFF CH O KE.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
CHAUD
S
Mettez l’interrupteur sur ON.
S
Mettez le levier de l’étrangleur sur OFF
CHOKE.
S
Tirezsurlacordedemiseenmarchejus-
qu’à ce que le moteur démarre.
S
Si le moteur ne démarré pas après 5 ti-
rages, suivez les instructions de DÉMAR-
RAGE D’UN MOTEUR FROID.
UTILISATION
S
Ne changez pas les positions des régula-
teurs et ne faites pas fonctionner le moteur
à trop grande vitesse.
S
Si l’outil vibre d’une façon anormale,
arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez
ce qui cause cette vibration. Elle indique
généralement qu’il y a un problème.
S
Quand vous n’êtes plus en position de fonc-
tionnement, arrêtez le moteur. Avant d’en-
lever du matériau de la plaque protectrice
du bras de coupe, de faire une réparation,
un réglage, une inspection, etc. débran-
chez le fil de la bougie.
S
Lors de l’utilisation de l’outil, les dispositifs
protecteurs doivent empêcher de voir le
bras de coupe
RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR
(ROUE)
AVERTISSEMENT:
N’essayez ja-
mais de changer la position de la roue quand
le moteur tourne. Arrêtez tourjours le moteur,
attendez que la lame s’arrête de tourner et dé-
branchez la bougie avant de faire tout ré-
glage.
S
Desserrez le bouton en plastique de la
plaque de protection de la lame.
S
Soulevez ou abaissez la roue pour obtenir
la profondeur de coupe désirée.
S
Resserrez le bouton à la main.
REMARQUE:
Si l’aie n’a pas été égalisée
pendant plusieurs semaines, ne faites pas
une premiére coupe de plus de 1/2 po de pro-
fondeur.
ENTRETIEN
Nous recommandons que tout service et ré-
glages ne pas expliqués dans ce manuel soi-
ent effectuées par un concessionaire Autori-
de Service.
RÉGLAGES DU CARBURATEUR
Votre carburateur est équipé de régulateurs.
Si vous tournez les pointeaux plus loin que la
butée des régulateurs, vous endommagerez
votre outil. Le réglage du carburateur est une
tâche complexe et nous vous recomman-
dons de le faire faire par un concessionnaire
de service autorisé.
RÉGLAGE DE L’ALLUMAGE
L’allumage est fixe et non réglable.
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