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Fig. 12

Fig. 13

CONTENEUR

Fig. 14

104

-4

-22

°F

-10

-20

-30

°C

SAE 30

10W-30

SYNTHÉTIQUE 5W-30

5W-30

VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR (Voir la Fig. 13)

REMARQUE: Avant de basculer le cultivateur pour la vidange

d'huile, vider le réservoir de carburant en faisant fonctionner le

moteur jusqu'à ce que le réservoir soit vide.

1. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage

et placer le câble de façon à ce qu’il ne soit pas en contact

avec la bougie.

2. Enlever le bouchon d’huile moteur; Mettre de côté sur une

surface propre.

3. Basculer le cultivateur sur son côté comme illustré et vider

l’huile dans un contenant approprié. Balancer le cultivateur

vers l’arrière et l’avant afin de vider toute huile prise à l’inté-

rieure du moteur.

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée

SG-SL par le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE

de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue.

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30

etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation

augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem-

ment pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un

niveau d'huile bas.

Changez l’huile tous les 50 heures d'opération ou au moins une fois

par an si la motobineuse est utilisée moins de 50 heures par an.

Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur

et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue.

Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te.

Serrez le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le

niveau l'huile.

4. Essuyer tout déversement d’huile moteur sur le cultivateur

ou sur le côté du moteur.

5. Verser lentement l’huile dans le bec de remplissage d’huile,

arrêter quelques fois afin de vérifier le niveau d'huile avec

la jauge d’huile.

6. Arrêter l’ajout d’huile lorsque le niveau atteint la marque «

PLEIN » sur la jauge d’huile. Attendre une minute afin de

permettre l’huile de se stabiliser.

7. Continuer l’ajout de petites quantités d’huile, vérifier de

nouveau la jauge d’huile jusqu’à ce que le niveau d’huile se

stabilise à la marque « PLEIN ». NE PAS trop remplir, car

une fumée importante s’échappera du silencieux lors du

démarrage.

8. Toujours s’assurer de serrer la jauge d’huile avant le démar-

rage du moteur.

9. Rebrancher le câble de la bougie d’allumage à la bougie.

FILTRE À AIR (Voir la Fig. 14)

Votre moteur ne marche pas correctement avec un filtre à air sale.

Nettoyez l’élément de filtre toutes les 25 heures d’utilisation ou

chaque saison. Remplacez le filtre à air chaque année ou toutes

les 100 heures d’utilisation, plus souvent si vous tondez le gazon

sous des conditions très poussiéreuses et sales.

NETTOYER L’ÉLÉMENT DU FILTRE À AIR

1. Enlevez la vis.

2. Enlevez soigneusement le filtre à air pour empêcher les

saletés d’entrer dans le carburateur.

3. Ouvrez le filtre à air et nettoyez l’élément du filtre à air.

4. Lavez l’élément de filtre dans du détergent liquide et de l’eau.

5. Enroulez l’élément de filtre dans un chiffon et comprimez-le

pour le sécher.

6. Enrobez légèrement l’élément de filtre avec de l’huile de

moteur. Comprimez-le dans un chiffon pour enlever l’excès

d’huile. Ne le saturez pas.

7. Remontez les pièces et réinstallez-les sur le carburateur.

CADRE

VIS

MONTEZ UN DE CES

POINTS VERS LE CÔTÉ

ÉTROIT DE L’ÉLÉMENT

GODET

ÉLÉMENT

ASSEMBLEZ DE

FAÇON QUE LE BORD

S’ÉTENDE PAR-

DESSUS LE CADRE

DU FILTRE À AIR

LE BORD FORME

UN JOINT PRO-

TECTEUR QUAND LE

COUVERCLE EST MONTÉ

LÈVRE

CÂBLE DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE

ENTRETIEN

Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour éviter

un démarrage accidentel du moteur.

Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu. Vidangez

le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface du silencieux de

toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris.

Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer des brûlures.

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